來源：交通運輸部公路科學研究所 | 2024-12-04 11:27:30
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一、交通運輸部公路科學研究所簡介
交通運輸部公路科學研究所成立于1956年，是交通運輸部直屬的正局級事業單位，是公路交通領域的國家戰略科技力量，主要從事公路交通運輸領域的科學研究、技術研發、標準規范制修訂和科技服務、技術支撐、人才培養等工作。經過60多年的建設和發展，公路所已發展成為集科學研究與產業開發為一體的綜合研究機構，擁有綜合試驗能力位居世界前列的公路交通綜合試驗場。公路所設有土木工程和交通運輸工程兩個國家一級學科碩士學位點和一個博士后科研工作站。
長期以來，公路所秉承“求是創新 力臻卓越”院訓，肩負“交通強國 科技先鋒”使命，以加強“科技引領、自主創新、支撐服務”三個能力建設為著力點，致力于建成基礎前沿引領型、應用技術創新型、成果轉化高效型、科技智庫高端型的“四型”研究院，設有基礎研究創新中心、道路研究中心、橋梁隧道研究中心、道路交通安全研究中心等11個科學研究部門；具有車路一體智能交通全國重點實驗室、公路材料腐蝕與工程安全國家野外科學觀測研究站、公路與橋梁高效養護及安全耐久國家工程研究中心、國家智能交通系統工程技術研究中心、國家環境保護道路交通噪聲控制工程技術中心、公路綠色建造與交通安全國際科技合作基地等6個國家級創新平臺，道路結構與材料、舊橋檢測與加固、公路交通安全、智能交通、公路環保、車輛運行安全等6個交通運輸行業重點實驗室；建立了公路建養新材料、自動駕駛、基礎設施智能制造、綜合交通大數據、交通網絡安全、建筑信息模型（BIM）、道路養護作業自動化等7個交通運輸行業研發中心；“北京大杜社公路長期性能野外科學觀測研究站”入選國家野外站擇優建設名單，在國內外公路交通科技領域具有重要影響力。全國交通工程設施（公路）標準化技術委員會等8個全國（部）標委會秘書處均設置在公路所。
“十一五”以來，我院完成了國家高速公路聯網不停車收費和服務系統、多塔連跨懸索橋結構體系與結構性能研究、封閉和半開放條件下智能車路系統測試評估與示范應用等763項國家、省部級和地方重大科研項目、173項重大科技服務項目及652項標準規范的制修訂等工作，獲得國家科技進步獎14項、省部級獎特等獎與一等獎9項、社會力量特等獎與一等獎67項，引領和支撐了公路交通運輸行業的科學技術發展，發表重要科技論文48篇、著作29部。
特別是“十三五”以來，我院堅持目標導向，緊盯行業重大技術問題，重載水泥混凝土鋪面關鍵技術與工程應用等4項重大成果獲國家科技進步獎二等獎，特大型橋梁防災減災與安全控制技術等15項重大成果獲行業社會力量特等獎，新一代公路基礎設施維護關鍵技術及重大裝備等92項重大成果獲省部和行業社會力量一等獎，獲得了全國公路科普教育基地認證。
站在新的歷史起點上，公路所將深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，繼續秉承“服務國家重大戰略任務，服務交通運輸科學發展，服務行業產業技術進步，服務政府部門履職盡責”的宗旨，緊緊圍繞建設“世界一流科研院”的戰略目標，按照立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局的要求，努力開創公路所發展新局面、新氣象，為奮力加快建設交通強國、努力當好中國式現代化的開路先鋒貢獻力量！
二、碩士研究生招生說明
1、公路所招收的碩士研究生屬于國家計劃內全日制非定向招生，畢業后面向社會自主就業。學術學位學制2.5年，專業學位學制3年，目前暫不收學費。公路所的學生在校期間提供學生宿舍，發放助學金和獎學金。
2、報考公路所的考生不限戶口。
3、因國家有關部門尚未下達2025年招生計劃，本目錄中所列招生人數系公路所計劃擬招生人數，實際招收人數以國家下達給公路所的招生指標為準。
三、報考條件
符合下列條件者可以報名參加全國統一考試：
1、中華人民共和國公民。
2、擁護中國共產黨的領導，品德良好，遵紀守法。
3、國家承認學歷的應屆本科畢業生或往屆本科畢業生。
4、身體健康狀況符合國家規定的體檢要求。
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